Thông tin từ Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội, trong số 11 dự án đầu tư công trình giao thông sắp xây dựng trên địa bàn (đang trong quá trình đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi) thì có 3 dự án hầm chui với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 3.500 tỷ đồng.
Sở GTVT thành phố Hà Nội nhận định việc xây dựng các hầm chui tại nút giao Mễ Trì – Dương Đình Nghệ – Vành đai 3, Tây Thăng Long – Vành đai 3,… có lợi thế là tận dụng được không gian hiện có, khả thi trong giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại những nút giao thông quan trọng.
Cụ thể, hầm chui lớn tại nút giao Mễ Trì – Dương Đình Nghệ – Vành đai 3 có phạm vi xây dựng nằm trên địa bàn quận Nam Từ Liêm và quận Cầu Giấy. Điểm đầu của hầm dự kiến nằm trên đường Mễ Trì, cách vị trí nút giao khoảng 500m. Điểm cuối trên đường Dương Đình Nghệ cách vị trí nút giao khoảng 500m. Tổng chiều dài hầm khoảng 565m với mức đầu tư dự kiến khoảng 975 tỷ đồng.
Ngoài ra, để bảo đảm mặt đường đô thị hai bên hầm bố trí đủ 2 làn cơ giới và 1 làn hỗn hợp, cần xén hè hiện trạng của đường Mễ Trì và Dương Đình Nghệ.
Ngoài ra, để bảo đảm mặt đường đô thị hai bên hầm bố trí đủ 2 làn cơ giới và 1 làn hỗn hợp, cần xén hè hiện trạng của đường Mễ Trì và Dương Đình Nghệ.
Công tác giải phóng mặt bằng để thi công, xây dựng các dự án giao thông vẫn mất nhiều thời gian.
Đối với hầm chui tại nút giao đường trục Tây Thăng Long – Vành đai 3, Sở GTVT lên phương án xây dựng trực thông dưới đường Vành đai 3 với tổng chiều dài thiết kế hầm và đường dẫn là 800m. Tĩnh không thông xe trong hầm là 4,75m. Đường đô thị 2 bên hầm mỗi chiều bố trí 3 làn xe. Dự án được thực hiện trên địa bàn quận Bắc Từ Liêm với tổng mức đầu tư dự kiến 1.156 tỷ đồng.
Được biết, hiện nay trục Tây Thăng Long đoạn qua khu vực nghiên cứu dự án đang triển khai thi công, tuy nghiên còn vướng công tác giải phóng mặt bằng nên còn 500m đoạn từ Phạm Văn Đồng đi Văn Tiến Dũng chưa thể triển khai. Sở GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội chỉ đạo quận Bắc Từ Liêm đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng dự án đường trục Tây Thăng Long để hầm chui sớm được triển khai.
